Häfen & Werften
Von Hamburg bis Kiel und Warnemünde: die wichtigsten deutschen Kreuzfahrthäfen an Nord- und Ostsee – mit Terminals, Anlaufzahlen und typischen Reisezielen.
Stand: August 2026. Anlaufzahlen sind saisonale Orientierungswerte, keine Live-Daten.
Hamburg dominiert als großer Abfahrtshafen; Bremerhaven und Cuxhaven ergänzen das Nordsee-Angebot.
Nordsee / Elbe · 3 Terminals
ca. 266 Anläufe (2024)
Deutschlands bekanntester Kreuzfahrt-Abfahrtshafen: Cruise Gate Hamburg mit Terminals in Altona, Steinwerder und HafenCity – starke Anbindung und Stadt direkt am Wasser.
Ideal für: Städtereisen, Mittelmeer- & Kanaren-Abfahrten, AIDA/Mein Schiff
Nordsee / Weser · 1 Terminal
Klassischer Nordsee-Hafen mit Columbus Cruise Center – oft für Transreisen, Kanaren und ausgewählte Nordland-Abfahrten genutzt.
Ideal für: Nordsee-Abfahrten, Transatlantik & Kanaren
Nordsee / Elbmündung
Kleinerer Kreuzfahrtstandort an der Elbmündung – ergänzend zu Hamburg, vor allem für ausgewählte Abfahrten und Spezialreisen.
Ideal für: Kompakte Nordsee-Abfahrten
Nordsee / Jade
Jade-Hafen an der Nordseeküste: Güterverkehr und gelegentliche Kreuzfahrt-/Sonderanläufe – ideal als Ergänzung zu Bremerhaven und Hamburg.
Ideal für: Nordsee-Orientierung, Jade-Bucht, Hafenradar
Kiel und Warnemünde sind die zentralen Ostsee-Häfen für Abfahrten und Anläufe – plus kleinere Standorte an der Küste.
Ostsee · 3 Terminals
ca. 187 Anläufe (2025)
Wichtiger Ostsee-Abfahrtshafen mit Ostseekai, Ostuferhafen und Norwegenkai – ideal für Norwegen, Ostsee-Städte und kurze Nordland-Routen.
Ideal für: Norwegen & Fjorde, Ostsee, Kurzreisen
Ostsee / Rostock · 2 Terminals
ca. 165 Anläufe (2025)
Rostocks Kreuzfahrtstandort am Cruise Center Warnemünde – Seebad-Flair, gute Anbindung nach Rostock und beliebter Turnaround- sowie Anlaufhafen in der Ostsee.
Ideal für: Ostsee-Routen, Seebad-Feeling, Turnaround
Ostsee
Ostsee-Standort mit Fähr- und Kreuzfahrtbezug – eher Anlauf- als Massen-Abfahrtshafen, nah an Lübeck und der Lübecker Bucht.
Ideal für: Ostsee-Anläufe, Kombi mit Lübeck
Ostsee / Rügen
Rügen-Standort mit gelegentlichen Kreuzfahrtanläufen – eher Nische, dafür spektakuläre Küstenlage und Nähe zu den Kreidefelsen.
Ideal für: Rügen & Ostsee-Spezialanläufe
Duisburg und Mannheim als große Rhein-Häfen – relevant für Flusskreuzfahrt, Güterverkehr und Hafenradar.
Rhein / Ruhr
Einer der größten Binnenhäfen Europas am Rhein: starker Güterumschlag, Flusskreuzfahrt-Bezug und Einstieg in den Rhein-Verkehr.
Ideal für: Rhein-Flusskreuzfahrten, Binnenschifffahrt, Hafenradar
Rhein / Neckar
Rhein-Neckar-Hafen mit Bedeutung für Güter- und Flusskreuzfahrtverkehr – zentral in der Metropolregion und gut als Radar-Standort interessant.
Ideal für: Rhein-Routen, Flusskreuzfahrten, Hafenradar
Hamburg und Kiel sind starke Turnaround-Häfen. Andere Standorte dienen oft eher als Tagesanlauf auf Ostsee- oder Nordland-Routen.
Große Terminals haben Bahn-, Park- und Shuttle-Optionen – Zeiten und Check-in hängen stark von Reederei und Schiff ab.
Ostsee und Norwegen sind sommerstark. Kanaren- und Transreisen ab Hamburg/Bremerhaven laufen oft stärker in der kalten Jahreszeit.
Hamburg ist der bekannteste und frequenzstärkste Abfahrtshafen. Kiel und Warnemünde sind die zentralen Ostsee-Standorte.
Die Kreuzfahrtterminals liegen in Warnemünde (Rostock Port). Stadt und Anreise laufen oft über Rostock – der Liegeplatz ist Warnemünde.
Beide starten regelmäßig ab Hamburg und Kiel; Warnemünde ist zusätzlich ein wichtiger Anlauf- und Turnaround-Punkt in der Ostsee. Das konkrete Programm wechselt saisonal.
Redaktioneller Überblick. Terminalzahlen und Anläufe können je nach Saison und Hafenbetreiber abweichen.
