Kreuzfahrtschiffe
Größe bemisst sich bei Kreuzfahrtschiffen üblicherweise in Bruttoraumzahl (BRZ / GT) – einem Maß für das Raumvolumen, nicht für das Gewicht. Hier die aktuellen Giganten der Weltflotte und die größten Schiffe, die für Gäste aus dem deutschsprachigen Raum besonders relevant sind.
Stand: August 2026. Werte können bei Umbauten oder Neubauten leicht abweichen.
Visueller Überblick zu den größten Kreuzfahrtschiffen – BRZ, Länge und Dimensionen im Vergleich.
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Video: Die Top 10 der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt · Cruise Tube. Eingebettet über YouTube (Google); Abspielen erst nach Marketing-Einwilligung.
Auf YouTube ansehen ↗Historischer Kontext: Vom einstigen Größenrekord zum Wrack – als Kontrast zu heutigen Giganten.
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Video: Titanic – Ein Wrack schreibt Geschichte | Terra X · Terra X History. Eingebettet über YouTube (Google); Abspielen erst nach Marketing-Einwilligung.
Auf YouTube ansehen ↗Aktuelle Top 15 nach Bruttoraumzahl. Icon-, Star- und Legend of the Seas teilen sich Platz 1.
Royal Caribbean International
250.800 BRZ
Icon-Klasse · 365 m Länge · 5.610–7.600 Passagiere · seit 2024
Teilt mit Star und Legend den Titel als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt. 20 Decks, Wasserpark und die bislang größte Poolanlage auf See.
Royal Caribbean International
250.800 BRZ
Icon-Klasse · 365 m Länge · 5.610–7.600 Passagiere · seit 2025
Zweites Icon-Class-Schiff, baugleich mit Icon of the Seas – Debüt 2025 ab Port Canaveral.
Royal Caribbean International
250.800 BRZ
Icon-Klasse · 365 m Länge · 5.610–7.600 Passagiere · seit 2026
Drittes Icon-Class-Schiff: Jungfernsaison 2026 im westlichen Mittelmeer, danach Karibik.
Royal Caribbean International
236.860 BRZ
Oasis-Klasse · 362 m Länge · 5.668–6.988 Passagiere · seit 2024
Letztes und einziges LNG-betriebenes Oasis-Class-Schiff – bis 2024 lange Zeit unter den absoluten Größenrekordhaltern.
Royal Caribbean International
235.600 BRZ
Oasis-Klasse · 362 m Länge · 5.734–7.084 Passagiere · seit 2022
War vor der Icon-Klasse das größte Kreuzfahrtschiff der Welt; weiterhin eines der geräumigsten Oasis-Schiffe.
Royal Caribbean International
228.081 BRZ
Oasis-Klasse · 362 m Länge · 5.518–6.680 Passagiere · seit 2018
Größtes Schiff der Welt von 2018 bis 2022 – klassisches Oasis-Layout mit Central Park und Boardwalk.
Royal Caribbean International
226.963 BRZ
Oasis-Klasse · 362 m Länge · 5.479–6.687 Passagiere · seit 2016
Weltgrößtes Schiff 2016–2018; weiterhin ein Vollprogramm an Attraktionen und Nachbarschaften.
Royal Caribbean International
226.838 BRZ
Oasis-Klasse · 362 m Länge · 5.602–6.771 Passagiere · seit 2009
Namensgeber der Oasis-Klasse und langer Rekordhalter – modernisiert und weiter im Einsatz.
Schiff ansehen →Royal Caribbean International
225.282 BRZ
Oasis-Klasse · 362 m Länge · 5.484–6.780 Passagiere · seit 2010
Zweites Oasis-Schiff; Größe und Konzept entsprechen weitgehend der Oasis of the Seas.
MSC Cruises
216.683 BRZ
World-Klasse · 333 m Länge · 5.240–6.764 Passagiere · seit 2025
Größtes MSC-Schiff: World-Class mit Y-Heck, Yacht Club und starkem Familienangebot – Debüt Frühjahr 2025.
MSC Cruises
215.863 BRZ
World-Klasse · 333 m Länge · 5.400–6.762 Passagiere · seit 2022
Erstes World-Class-Schiff und lange MSC-Flaggschiff in Europa und dem Orient.
Disney Cruise Line
208.108 BRZ
Global Dream-Umbau / Disney XL · 342 m Länge · 4.700–6.700 Passagiere · seit 2026
Mit Abstand größtes Disney-Schiff; Indienststellung 2026 mit Homeport Singapur.
P&O Cruises
185.581 BRZ
Excellence / Excel-Klasse · 345 m Länge · 5.200–6.264 Passagiere · seit 2022
Großes LNG-Schiff der britischen P&O-Flotte – baulich verwandt mit Costa Excellence und AIDA Helios.
Costa Cruises
185.010 BRZ
Excellence-Klasse · 337 m Länge · 5.224–6.554 Passagiere · seit 2019
Erstes Excellence-Class-Schiff von Costa; LNG-Antrieb und italienisches Bordkonzept.
Schiff ansehen →Costa Cruises
185.010 BRZ
Excellence-Klasse · 337 m Länge · 5.224–6.554 Passagiere · seit 2022
Schwesterschiff der Smeralda – gleiches Größenformat, Fokus auf Nachhaltigkeitsthemen an Bord.
AIDA und Mein Schiff dominieren das Angebot für Gäste aus DE/AT/CH – hier die volumensstärksten Schiffe dieser Flotten.
AIDA Cruises
183.858 BRZ
Helios- / Excellence-Klasse · 337 m Länge · 5.228–6.654 Passagiere · seit 2018
Größtes AIDA-Schiff und eines der größten Schiffe im deutschsprachigen Angebot – LNG, Clubschiff-Konzept, Bau bei Meyer Werft Papenburg.
Schiff ansehen →AIDA Cruises
183.858 BRZ
Helios- / Excellence-Klasse · 337 m Länge · 5.228–6.654 Passagiere · seit 2021
Baugleiches Schwesterschiff der AIDAnova – bis zu den Neubauten ab 2030 das jüngste Flaggschiff der AIDA-Flotte.
Mein Schiff / TUI Cruises
161.000 BRZ
InTUItion-Klasse · 326 m Länge · ca. 4.000 Passagiere · seit 2025
Größtes Mein-Schiff-Format: neues InTUItion-Design, Dual-Fuel, Premium-feel im deutschsprachigen Markt.
Schiff ansehen →Mein Schiff / TUI Cruises
161.000 BRZ
InTUItion-Klasse · 326 m Länge · ca. 4.000 Passagiere · seit 2026
Zweites InTUItion-Schiff – gleiche Größenklasse wie die Relax, Jungfernsaison 2026 im Mittelmeer.
Mein Schiff / TUI Cruises
111.500 BRZ
Blueprint / LNG-Nachfolger · 315 m Länge · ca. 2.894 Passagiere · seit 2024
Modernstes Schiff der „klassischen“ Mein-Schiff-Linie vor der InTUItion-Generation – LNG-fähig, Bau Meyer Turku.
Schiff ansehen →Ranking nach öffentlich genannten BRZ-/GT-Werten. Bei baugleichen Schiffen kann die Reihenfolge je nach Quelle leicht variieren. MSC World Asia (geplant Dez. 2026) ist hier noch nicht enthalten, weil sie zum Stand dieser Seite noch nicht im Liniendienst war.
