Kreuzfahrtschiffe

Neue Kreuzfahrtschiffe

Hier finden Sie einen Überblick über frisch indienstgestellte Kreuzfahrtschiffe und die wichtigsten Neubauten der kommenden Jahre. Besonders hervorgehoben: Schiffe und Reedereien mit Relevanz für den deutschsprachigen Markt (Mein Schiff, AIDA, MSC).

Stand: August 2026. Termine können sich verschieben.

Neu im Einsatz

Frisch abgeliefert oder in der Jungfernsaison – Schiffe, die 2025 und 2026 bereits Gäste an Bord nehmen.

Legend of the Seas

DE-Markt

Royal Caribbean International

Icon-Klasse · 250.800 BRZ · ca. 5.610 Passagiere

Drittes Icon-Class-Schiff: Ablieferung Juni 2026 bei Meyer Turku, Jungfernfahrt am 4. Juli 2026 ab Civitavecchia – erste Icon-Saison im westlichen Mittelmeer.

Fokus: Mittelmeer (Sommer), danach Karibik

Neu im Einsatz

Juli 2026

Mein Schiff Flow

DE-Markt

Mein Schiff / TUI Cruises

InTUItion-Klasse · 161.000 BRZ · ca. 4.000 Passagiere

Zweites InTUItion-Schiff nach der Relax: Dual-Fuel (LNG/MGO), Ablieferung bei Fincantieri Monfalcone am 12. Juni 2026, Jungfernsaison ab Juli ab Palma de Mallorca.

Fokus: Westliches Mittelmeer

Neu im Einsatz

Juni 2026

Norwegian Luna

Norwegian Cruise Line

Prima Plus · 156.000 BRZ · ca. 3.550 Passagiere

Zweites Prima-Plus-Schiff: Ablieferung Anfang März 2026, Taufe in Miami. Short Cruises und Karibik ab Florida.

Fokus: Bahamas & Karibik ab Miami

Neu im Einsatz

März 2026

Celebrity Xcel

Celebrity Cruises

Edge-Klasse · ca. 3.260 Passagiere

Fünftes Edge-Class-Schiff mit neuen Bordkonzepten (u. a. Bora). Debüt ab Fort Lauderdale im November 2025.

Fokus: Karibik / Bahamas

Neu im Einsatz

November 2025

Star of the Seas

Royal Caribbean International

Icon-Klasse · 250.800 BRZ · ca. 5.610 Passagiere

Zweites Icon-Class-Schiff und eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt – Debüt ab Port Canaveral.

Fokus: Karibik

Neu im Einsatz

August 2025

Mein Schiff Relax

DE-Markt

Mein Schiff / TUI Cruises

InTUItion-Klasse · 161.000 BRZ · ca. 4.000 Passagiere

Erstes Schiff der InTUItion-Generation und aktuelles Flaggschiff der deutschsprachigen Mein-Schiff-Flotte.

Fokus: Europa

Schiff ansehen →

Neu im Einsatz

2025

Demnächst

Bestätigte Indienststellungen bis Ende 2027 – von MSC World Asia bis zu den nächsten Icon- und Prima-Plus-Schiffen.

MSC World Asia

DE-Markt

MSC Cruises

World-Klasse · 205.700 BRZ · ca. 5.240 Passagiere

Drittes World-Class-Schiff mit asiatisch inspiriertem Design. Geplante Jungfernfahrt im westlichen Mittelmeer ab Barcelona.

Fokus: Westliches Mittelmeer

Demnächst

Dezember 2026

Carnival Festivale

Carnival Cruise Line

Excel-Klasse · 183.900 BRZ · ca. 5.400 Passagiere

Viertes Excel-Class-Schiff bei der Meyer Werft (Papenburg), LNG-Antrieb, großer Wasserpark an Bord.

Fokus: Karibik

Demnächst

Mai 2027

Norwegian Aura

Norwegian Cruise Line

Prima Plus · 170.000 BRZ · ca. 3.880 Passagiere

Drittes Prima-Plus-Schiff, rund 10 % größer als Aqua/Luna – mehr Rutschen, größeres Haven und neues Activity-Deck Ocean Heights.

Fokus: Karibik

Demnächst

Mai 2027

Hero of the Seas

Royal Caribbean International

Icon-Klasse · 250.800 BRZ · ca. 5.610 Passagiere

Viertes Icon-Class-Schiff: Nachbarschaften für Familien, großer Swim-up-Bar-Bereich, geplant ab Miami mit Stopp auf CocoCay.

Fokus: Karibik ab Miami

Demnächst

August 2027

MSC World Atlantic

DE-Markt

MSC Cruises

World-Klasse · 215.000 BRZ · ca. 5.762 Passagiere

Viertes World-Class-Schiff, u. a. mit Eataly at Sea – geplant für 7- und 14-Nächte-Reisen ab Port Canaveral.

Fokus: Karibik

Demnächst

November 2027

Disney Believe

Disney Cruise Line

Wish-Klasse · 140.000 BRZ · ca. 4.000 Passagiere

Viertes Wish-Class-Schiff; Design-Inspiration u. a. aus Encanto, Schneewittchen und Arielle.

Fokus: noch offen

Demnächst

Ende 2027

Bestellt – später geplant

Längerfristige Neubauten mit besonderer Relevanz für den deutschsprachigen Markt: AIDA und weitere Mein-Schiff-InTUItion-Schiffe.

AIDA Neubau 1 (noch unbenannt)

DE-Markt

AIDA Cruises

Neue Mittelklasse (ca. 2.100 Kabinen) · ca. 4.200 Passagiere

Erstes AIDA-Neubauschiff seit AIDAcosma (2021). Bau bei Fincantieri, Multi-Fuel-Antrieb; Größe zwischen Hyperion- und Helios-Klasse.

Fokus: deutschsprachiger Markt

Bestellt

Frühjahr 2030

Mein Schiff (InTUItion 3)

DE-Markt

Mein Schiff / TUI Cruises

InTUItion-Klasse

Weiteres Schwesterschiff zu Relax und Flow – Vertrag mit Fincantieri (Sep. 2025), Auslieferung für 2031 geplant.

Fokus: Europa

Bestellt

2031

AIDA Neubau 2 (noch unbenannt)

DE-Markt

AIDA Cruises

Neue Mittelklasse (ca. 2.100 Kabinen) · ca. 4.200 Passagiere

Schwesterschiff des 2030er-Neubaus – Flotte wächst damit voraussichtlich auf 13 Schiffe.

Fokus: deutschsprachiger Markt

Bestellt

Winter 2031/2032

Mein Schiff (InTUItion 4)

DE-Markt

Mein Schiff / TUI Cruises

InTUItion-Klasse

Viertes InTUItion-Schiff laut Neubauvertrag mit Fincantieri – Auslieferung für 2032 geplant.

Fokus: Europa

Bestellt

2032

Redaktioneller Überblick ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Ablieferungs- und Jungfernfahrttermine basieren auf öffentlichen Angaben der Reedereien und Werften und können sich ändern.